Ford Crown Victoria 2008

PDSF
34 999 $ - 40 299 $
Ford Crown Victoria 2008

Principales caractéristiques: Ford Crown Victoria 2008

Économie de carburant 8,8 - 14,1 carburant: Combiné
Puissance 220 - 239 hp
Entraînement Propulsion
Moteur Flex Fuel
Couple 265 - 276 ft-lb
Sièges 5 - 6

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-502
Date de rappel
2014-11-05
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
14S25
Unités affectées:
1 757
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules entretenus dans le cadre du rappel 2013­287 (13S08) ou de la campagne d'entretien spéciale 13R01 pourraient devoir être réinspectés et réparés. La procédure d'entretien pourrait avoir causé le rallongement excessif d'une pièce d'un joint télescopique dans l'arbre de direction intermédiaire. Cela pourrait causer le détachement de l'arbre, ce qui causerait une perte de la direction, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord de l'arbre intermédiaire et remplacer l'arbre si nécessaire.
N° de rappel
2013-287
Date de rappel
2013-08-27
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
13S08
Unités affectées:
16 260
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules qui ont été vendus ou qui sont présentement immatriculés dans des régions où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Ontario, Québec, Nouveau­Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et Terre­Neuve et Labrador), l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction pourrait devenir très corrodé. Cela pourrait faire en sorte que le joint de la tringlerie de pivotement se raidisse ou se grippe. En conséquence, l'arbre intermédiaire supérieur pourrait se briser, ce qui permettrait au roulement inférieur de la colonne de direction de se détacher, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction. Une telle perte de contrôle pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire inférieur de la direction. L'arbre intermédiaire supérieur et le roulement inférieur de la colonne de direction devront être inspectés et, si nécessaire, réparés ou remplacés. Si l'on constate que le roulement inférieur de la colonne de direction s'est détaché, on devra poser un étrier de retenue.
N° de rappel
2008-211
Date de rappel
2008-06-18
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
08CXX
Unités affectées:
1 817
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules de police Crown Victoria munis de sièges baquets, le nombre maximal de sièges inscrit sur l'étiquette d'information concernant les pneus est de six (trois à l'avant; trois à l'arrière) au lieu de cinq (deux à l'avant; trois à l'arrière). Correction : Comme cela ne pose pas de problème de sécurité, aucune mesure correctrice n'est nécessaire.
N° de rappel
2007-199
Date de rappel
2007-06-15
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
07S54
Unités affectées:
475
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un traitement thermique inadéquat des moyeux avant pourrait permettre le développement d'une fissure circonférentielle sur l'extrémité laminée du moyeu lorsque le véhicule est chargé. Cela pourrait causer un mouvement axial de la roue, ce qui causerait du bruit au niveau du train avant, une secousse au niveau du volant et pourrait faire en sorte qu'une roue se détache ou que le conducteur perde le contrôle de la direction, ce qui causerait un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les moyeux avant.

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